馬來西亞地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟基礎(chǔ)穩(wěn)固，原材料資源豐富，人力資源素質(zhì)較高。對于有出海規(guī)劃的企業(yè)而言，馬來西亞無疑是一個不錯的選擇，接下來小編就三方位詳細介紹馬來西亞市場。
天時：馬來西亞免簽政策
馬來西亞政府自2023年12月1日起，對中國公民實行免簽政策，有效期至2026年12月31日。這意味著中國游客可以免簽入境馬來西亞，享受最多30天的停留期。
入境流程
填寫電子入境卡（MDAC）：在出發(fā)前三天內(nèi)，訪問馬來西亞數(shù)字入境卡官網(wǎng)：https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main，填寫入境卡信息，包括個人信息、入境和離境時間、出發(fā)地以及入境方式等信息。完成填寫后，打印紙質(zhì)版MDAC確認信，入境時需要出示哦~
填寫指南：
·準備入境材料；
·護照：確保護照有效期至少還有6個月，并攜帶護照原件；
·往返機票：準備英文版的往返機票行程單，最好提前打印出來；
·住宿證明：提供在馬來西亞逗留期間的全程住宿證明，如酒店訂單或旅行社相關(guān)的旅游訂單。
抵達馬來西亞
入境口岸：馬來西亞的所有陸路和機場口岸都可以走免簽入境。從第三國入境馬來西亞，也可以免簽入境，只要持中國護照就行。
入境路線：下飛機后，可以跟著人流走，找到指示牌Immigration 或 Arrival Hall ，直走到標有 Foreign Passport 的窗口排隊。
入境檢查：在入境時，向移民官員出示護照、MDAC確認信、往返機票行程單和住宿證明。
行李檢查：通過海關(guān)時，你的行李可能會被檢查。確保你攜帶的物品符合馬來西亞的海關(guān)規(guī)定。
領(lǐng)取行李 & 海關(guān)申報：出海關(guān)后，前往行李領(lǐng)取區(qū)領(lǐng)取托運行李，如果攜帶了需要申報的物品，要前往海關(guān)申報處進行申報。
地利：馬來西亞自身條件優(yōu)勢
馬來西亞位于東南亞核心地帶，也是東西方貿(mào)易之路的核心，能夠讓貿(mào)易輕松踏入東盟、中國、印度、澳大利亞、新西蘭等市場，成為進入東盟市場和前往中東澳新的橋梁。吉隆坡是其首都，也是馬來西亞最大的城市。吉隆坡在東南亞擁有廣泛的文化、教育、體育、財政、經(jīng)濟、商業(yè)和金融影響力，被認為是東南亞外交的重要中心之一。
經(jīng)濟發(fā)展
2023年，“亞洲四小虎”之一的馬來西亞，國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）3996億美元。國家經(jīng)濟的這份亮眼成績，得益于馬來西亞在新興產(chǎn)業(yè)投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和對外貿(mào)易等方面的積極布局。
8月17日，房屋地方政府部長倪可敏表示馬來西亞第二季度經(jīng)濟超越市場預(yù)期增長5.9%，針對國內(nèi)經(jīng)濟成長超預(yù)期向媒體表示，其中建筑行業(yè)生產(chǎn)總值漲幅最大，增長高達17.3%，今年第一季度增長11.9%，去年第二季度增長6.2%。
倪可敏：“根據(jù)國行（BNM）昨日公布的2024年第二季度經(jīng)濟表現(xiàn)報告，我國第二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長達5.9%，高于先前國家統(tǒng)計局（DOSM）所預(yù)估的5.8%，甚至比彭博社等國際金融機構(gòu)預(yù)測的4.7%高出許多。”“更強勁的家庭支出、海內(nèi)外投資活動強勁、貿(mào)易出口與游客人數(shù)回升是我國第二季度經(jīng)濟增長的主因。”
貿(mào)易利好
對外貿(mào)易港口：馬來西亞擁有多個重要港口，其中包括吉隆坡港口（Port Klang）、檳城港（Penang）、巴生港（Port Kelang）和丹戎帕拉帕斯港口（Tanjung Pelepas）。這些港口在世界范圍內(nèi)屬于大型貨運港之一。
政府政策支持：馬來西亞政府積極推動貿(mào)易自由化，通過政策吸引外商投資。這為中國企業(yè)提供了穩(wěn)定和可靠的營商環(huán)境，增強了其在國際市場上的競爭力。
RCEP的利好：RCEP貿(mào)易協(xié)定對馬來西亞有積極影響，降低了貿(mào)易壁壘。74.9%的產(chǎn)品關(guān)稅將立即降為零，最終零關(guān)稅比例將達到90.5%。這將深化中馬經(jīng)貿(mào)合作，促進區(qū)域內(nèi)貿(mào)易合作和產(chǎn)業(yè)鏈融合。
人和：中國投資馬來西亞建設(shè)項目
中國一直是馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴，連續(xù)15年保持這一地位。作為第一個與中國建交的東盟國家，同時也是最早響應(yīng)中國共建“一帶一路”倡議的國家之一，兩國無論政府間、企業(yè)間還是民間的聯(lián)系都越來越緊密。
馬來西亞政府向來重視對高速公路、港口、機場和電力等基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)，中企積極參與馬來西亞的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，例如中國“一帶一路”倡議下的標桿性大工程——馬來西亞東海岸鐵路項目，預(yù)計 2026 年年底完工，將極大地帶動馬來西亞東海岸地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展；還有中國在馬六甲海峽附近參與建設(shè)的新港口，如馬六甲皇京港和巴生港項目，這些項目不僅有助于拓展馬六甲海洋物流容量，也有助于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，并可能對海上運輸線路的安全性產(chǎn)生積極影響。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中馬合作的傳統(tǒng)領(lǐng)域。馬來西亞航空業(yè)較為發(fā)達，而鐵路一般。不過，中國交建承建了貫穿馬來西亞東西海岸的鐵路動脈，簡稱馬東鐵，這也是中國企業(yè)目前在海外承建的最大單體交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。該項目將在2027年投入使用，拉動至少2%的經(jīng)濟增長，并大幅提升物流運輸能力。除此之外，中國交建還承接了吉隆坡地鐵等軌道交通項目，廣受好評。
中馬另一合作的標志性項目關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園，也在廣西北部灣國際港務(wù)集團的開發(fā)下實現(xiàn)了大發(fā)展。新深水港區(qū)已建成兩個15萬噸級深水碼頭，港口吞吐能力極大提升，關(guān)丹港從乏善可陳的小港一躍成為東海岸的第一大港。產(chǎn)業(yè)園已引進聯(lián)合鋼鐵、新迪輪胎、建暉紙業(yè)等多家中國企業(yè)投資建廠。聯(lián)合鋼鐵年產(chǎn)量超過350萬噸，是馬來西亞最大和最先進的全流程工藝鋼鐵企業(yè)之一，為當?shù)貛砹藬?shù)千個就業(yè)崗位。
東馬的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)很差，但自然資源豐富，有助于開發(fā)水電。葛洲壩集團承建的巴勒水電站正在建設(shè)中，總裝機容量為1285兆瓦，2026年建成后將是馬來西亞第二大水電站。而第一大水電站，也在沙撈越州，總裝機容量2400兆瓦的巴貢水電站則是由中國電建承建完工的，這也是中國水電在海外承建的最大裝機容量的水電站項目。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中國在馬來西亞的傳統(tǒng)投資項目。根據(jù)惠譽預(yù)測，2023-2032年間馬來西亞基建行業(yè)將以年均4.7%的速度增長，仍具備較大的投資空間。
馬來西亞建材市場開發(fā)渠道
【展會名稱】2024年馬來西亞國際建筑展
【展會時間】2024年10月22日-24日
【展會地點】馬來西亞國際貿(mào)易與展覽中心(MITEC)
【展會主辦方】CIDB
與國際建筑周(ICW 2024)愿景一致的
馬來西亞國際建筑展(BuildXpo 2024)，將于
2024年10月22日至24日在馬來西亞國際貿(mào)易與展覽中心(MITEC)第2及第3展廳隆重舉辦。BuildXpo 2024 體現(xiàn)了建筑業(yè)創(chuàng)新、增長和無限可能性的精神。各大展商將展示其最新產(chǎn)品、服務(wù)，包括尖端的創(chuàng)意、聚焦現(xiàn)代技術(shù)、永續(xù)實踐及創(chuàng)意解決方案。對于展商和訪客而言，BuildXpo 2024 是一個促進增長、建立合作伙伴關(guān)系及探索的平臺，同時跨越界限，連接全球業(yè)者。
馬來西亞國際建筑展BuildXpo 為國際建筑周 ICW 的綜合部分，2024年將舉辦第22屆 ICW和第2屆 BuildXpo。當 ICW 專注于活 動的會議，BuildXpo 2024 將是大馬與全球建筑行家相互接觸，共同分享建筑業(yè)的最新趨勢、發(fā)展與技術(shù)的平臺。
為什么參加 BuildXpo 2024？
該展深入商務(wù)，廣泛涵蓋多項工業(yè)，為各界人士及建筑業(yè)專家提供了一個商務(wù)、接洽與資訊平臺。
2023年馬來西亞國際建筑展數(shù)據(jù)：
BuildXpo創(chuàng)造了近500萬令吉的銷售額；展會共聚集了42家參展商，主要來自中國、印尼、辛巴威等國家，22.5%為國際參展商；
展會吸引了來自37個國家的9470位觀眾參觀，其中1273位是專業(yè)觀眾，他們是來自建筑行業(yè)內(nèi)的建筑承包商、工程師等專業(yè)人才，主要來自中國、新加坡、澳洲、印度等國家；
2024年預(yù)計：展會預(yù)計展出500個展位，預(yù)計訪客達15000名。
【展品范圍】
建材類：膠粘劑，鋁復(fù)合板，磚、砌塊及混凝土制品，化學產(chǎn)品，玻璃、金屬、鋼鐵及鋁，絕緣及通風產(chǎn)品，大理石、花崗巖、洞穴石及馬賽克，油漆和防護涂料，管道、排水產(chǎn)品及維護，泵，欄桿、人行道及樓梯，屋頂覆蓋及配件，屋頂框架及結(jié)構(gòu)，密封劑，太陽能系統(tǒng)，遮陽百葉及雨篷，結(jié)構(gòu)建筑及施工產(chǎn)品，防水系統(tǒng)，其他建筑材料；
工程機械系統(tǒng)及服務(wù)：建筑顧問服務(wù)，建筑機械及車輛，壓縮機，自卸車，土方工程/地基工程機，挖掘，重型泵及疏通設(shè)備，工業(yè)化建筑系統(tǒng)，用于混凝土生產(chǎn)、運輸、 鋪設(shè)的機器，隧道工程機械設(shè)備，道路機械，智能建筑管理系統(tǒng)，服務(wù)與維護；
建筑工具：螺栓切割器，壓縮機，建筑泵，控制、測量及水平調(diào)整設(shè)備，水泥及灰漿制備，鉆探、打樁、切割及提取設(shè)備，架模系統(tǒng)，工業(yè)電梯，激光切割系統(tǒng)，小型起重機，壓縮空氣和液壓工具，生產(chǎn)廠和設(shè)備，繩索起重機、齒輪及齒條升降機，鋸、銑和磨削機械，鷹架系統(tǒng)，石材分割機，焊接設(shè)備及配件，安全工作裝備
建筑科技：建筑信息建模，建筑系統(tǒng)及軟件，3D打印，無人機及航空測繪，地理信息系統(tǒng)；
其他類別：初創(chuàng)企業(yè)，教育機構(gòu)，金融機構(gòu)，出版機構(gòu)，機器人測量，傳感器技術(shù)，熱成像，可視化AR/VR機器人。
馬來西亞遍地機遇
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