印尼雅加達(dá)國(guó)際兩輪車展 | 印尼兩輪車展 | 雅加達(dá)兩輪車展 | InaBicycle
印度尼西亞自行車博覽會(huì)是印尼的自行車展。已經(jīng)成功舉辦
11屆，在過(guò)去的兩屆展會(huì)中，展會(huì)規(guī)模一再創(chuàng)新高。
印尼雅加達(dá)國(guó)際兩輪車展INABIKE將被定為印度尼西亞最具潛力的摩托車行業(yè)貿(mào)易展第12屆INABIKE 將于2025年5月21-23日在印度尼西亞雅加達(dá)Kemayoran的雅加達(dá)國(guó)際博覽會(huì)(JIEXPO)舉行。
印尼雅加達(dá)國(guó)際兩輪車展INABIKE是印度尼西亞摩托汽車行業(yè)的執(zhí)行貿(mào)易展。該展覽會(huì)提供了一個(gè)從摩托車、踏板車、電動(dòng)摩托車和配飾行采購(gòu)最新產(chǎn)品和技術(shù)的機(jī)會(huì)。
INABIKE 2025 是本地和全球社區(qū)主要行業(yè)參與者與探索者業(yè)務(wù)并向大型市場(chǎng)展示創(chuàng)新、技術(shù)和產(chǎn)品的理想平臺(tái)。
上屆展會(huì)回顧：
印度尼西亞自行車展共吸引了來(lái)自全球24個(gè)國(guó)家的1002家參展商和全球超過(guò)40個(gè)國(guó)家的23168個(gè)觀眾。展會(huì)規(guī)模盛況空前，InaBicycle已成為全球有潛力的摩托車、自行車及零部件展會(huì)之一。上屆展會(huì)巨頭云集、臺(tái)灣Giant很大(捷安特)、德國(guó)奔馳自行車大面積參展，“Made In Taiwan”吸引了大關(guān)注。
印尼市場(chǎng)綜述：
印尼是東南亞大的經(jīng)濟(jì)體，是東盟和G20集團(tuán)成員國(guó)。印尼有2.3億人口和兩千多萬(wàn)華僑，是世界第四人口大國(guó)，市場(chǎng)潛力很大。位于印度和太平洋之間，毗鄰主要的東西貿(mào)易區(qū)，使其成為一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)地帶。2017年，兩輪車在印尼的銷量提升10%，總銷量660萬(wàn)輛。印尼政府鼓勵(lì)減少使用汽車造成的環(huán)境污染，摩托車的銷量保持上升的趨勢(shì)。
根據(jù)東盟汽車聯(lián)合會(huì)（aaf）的數(shù)據(jù)，印度尼西亞在東盟摩托車市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，印度尼西亞自行車市場(chǎng)年增長(zhǎng)率為20％，成為僅次于中國(guó)的很大自行車消費(fèi)國(guó)。大約70％的自行車產(chǎn)品出口到歐洲，亞洲各個(gè)國(guó)家和澳大利亞。
專家預(yù)計(jì)印尼兩輪車每年消費(fèi)量在500萬(wàn)輛或600萬(wàn)輛，50%依靠進(jìn)口，而且消費(fèi)量持續(xù)增長(zhǎng)中。消費(fèi)原因有幾種：
1、作為以前荷蘭的殖民地，印尼延續(xù)著對(duì)于自行車運(yùn)動(dòng)的熱愛(ài)，印度尼西亞的大街小巷活躍著自行車的士，這是在荷蘭殖民期就存在的習(xí)慣。
2、另外隨著全球溫室效應(yīng)，公眾的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，選擇自行車出行的環(huán)保人士與日俱增；此外自行車也是短途交通的好選擇；再就是自行車已成為潮流生活方式和娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)的重要工具。
3、印尼的交通設(shè)施發(fā)展較為滯后，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)。相比汽車，摩托車、自行車的價(jià)格低，車身輕便，這使其成為印尼市民出行工具的熱門(mén)選擇。印尼的大街小巷都穿梭著摩的，順勢(shì)產(chǎn)生了打摩的APP， 專業(yè)的是Go-Jek。
中國(guó)摩托車企業(yè)應(yīng)積立足印尼市場(chǎng)，將信譽(yù)高、質(zhì)量好、服務(wù)優(yōu)、款式新的產(chǎn)品輻射整個(gè)東盟國(guó)家。
我們的優(yōu)勢(shì)：
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